MojSpletnik NOVICE | Električni avtobusi na Švedskem ne vozijo zaradi najhladnejšega vremena v tem stoletju ...
Električni avtobusi na Švedskem ne vozijo zaradi najhladnejšega vremena v tem stoletju
Prehladno ogrevanje
Kot ste morda že slišali, je "globalno segrevanje" na Švedskem začasno ustavljeno. Pravkar smo imeli najnižjo temperaturo v tem stoletju.
Že leta 2006 so nas mediji opozarjali, da bodo ljudje do leta 2026 zaradi pomanjkanja snega pozabili na smučanje... zdi se, da nič od tega ni tako... a ogljični davki so pripravljeni.
Zdaj so poročali, da je moški v kraju Arjeplog na svojem termometru izmeril srhljivo mrzlih -49,7 °C, preden je prenehal delati, ko je ta dosegel -50 °C.
To je zelo blizu najnižji temperaturi, ki so jo kdajkoli zabeležili na Švedskem. Rekord je znašal -52,6 °C vsega leta 1966.
To hladno vreme povzroča težave v javnem prometu. Mesto Skellefteå, kjer so te dni namerili "samo" -34 °C, je zadnje obdobje vlagalo v električne avtobuse, da bi seveda rešilo podnebje! Njihov cilj je čim prej zamenjati vse dizelske avtobuse z električnimi.
ampak...
Izkazalo se je, da so morali včeraj zaradi mrzlega vremena ODPOVEDATI skoraj vse avtobusne linije, da so lahko električna vozila parkirana v zaprtih prostorih in se ogrela. Pravijo namreč, da je električne avtobuse v mrzlem vremenu težko ogreti ...
"Električni avtobusi bodo danes popoldne verjetno umaknjeni iz prometa, saj jih je med vožnjo zelo težko ogreti ... jasno je, da ta ekstremni mraz najbolj prizadene električne avtobuse," je dejala Marie Larsson, izvršna direktorica Skellefteå. Avtobus.
Na vprašanje, ali dizelski avtobusi prenesejo te temperature, je odgovorila pritrdilno in dodala: 'Mislim, noben avtobus ne zdrži dolgo teh temperatur ... ko je tako več dni, so prizadeti vsi avtobusi'«
Premrzlo je torej za nove električne avtobuse, ki jih ne morejo ogrevati na električne baterije, kar bistveno skrajša njihov doseg ... Postavlja se vprašanje, ali je komu zdaj padlo na misel, da je vse, kar so vložili v "reševanje klime", totalno neuporabna... ali pa rabimo samo še malo "globalnega segrevanja", da bo vse delovalo kot mora...?