Porsche je ponosno predstavil maloserijskega novinca 918 spyder, ki predvsem zaradi hibridnega pogona odpira novo poglavje v bogati zgodovini znamke.
Super??portnika, zasnovanega tudi za "vsakodnevno" cestno uporabo, so pod ??aromete avtomobilskega salona premierno postavili ob pomembnem jubileju, točno pol stoletja po premieri danes ??e legendarnega modela 911. Poleg tega pa znamka na podlagi prodaje v prvem polletju letos znova pričakuje prodajno rekordno leto, ??e uspe??nej??e od lanskega, ko so prodali 143.096 presti??nih vozil in ustvarili 13,9 milijarde evrov prometa.
Porsche 918 spyder je priključni hibrid, ki zdru??uje Porschejevo dolgoletno tradicijo z novimi naprednimi tehnologijami. ??e od vsega začetka so si ga konstruktorji zamislili kot novinca v ponudbi z novim pogonskim sklopom, ki so ga najprej preizku??ali v hi??nih super??portnikih, namenjenih za dirkali??ča. Skoraj leto dni pred serijsko izdelavo pa so ga poslali tudi na dirkali??če N??rburgring, kjer je postavil rekordni čas kroga 7 minut in 14 sekund.
Hibridni pogonski sklop 4,6-litrskega motorja V8 in elektromotorja zmore 652 kilovatov (887 KM) sistemske moči in pospe??i od 0 do 100 kilometrov na uro v 2,8 sekunde. Po zagotovilih izdelovalca pa naj bi bilo mogoče s super??portnikom doseči tudi povprečno porabo le 3,0 litra na sto prevo??enih kilometrov. Seveda pa majhna povprečna poraba verjetno ??e zdaleč ne bo glavni motiv kupcev, ki si bodo privo??čili atraktivnega dvosede??nega novinca.
